DCS系统安装调试方案
DCS系统安装调试方案
DCS系统调试主要分系统调试和联调两部分工作。
一 、系统调试是系统到现场后，对系统硬件、组态软件进行现场检验的过程，以确保DCS系统的硬件 、软件满足实际生产运行的要求。
二 、联调工作是系统同现场的一次测量元件联动调试的过程 ，确保能够正常反映现场实际的工艺状况，驱动现场的执行机构 。
三、一般先做调试 ，后做联调。
以上工作由厂方技术人员及我方人员共同完成 ，系统调试期间的工作以厂方技术人员为主 ，我方人员协助并服从厂方技术人员的工作安排。
调试的主要工作：
一、硬件开箱、安装 。
开箱检验、安装时必须有供货厂家的人员在场 ，由双方共同完成并在有关文件上签字确认。经过厂家技术人员对安装现场进行确认并同意后实施安装。
二 、通讯网络设置、连接 、标号 。
由DCS厂家技术人员对本套设备进行组网连接、IP设置 、标号等工作 ，我方人员参与协助工作。
三、系统上电
系统上电前必须确认供电、接地良好，包括接地端子接触 、接地端对地电阻 。
1.首先合上配电箱的总断路器，检查输出电压是否符合220V±10% ；
2.合上配电箱内的各支路断路器，分别检查输出电压；
3.若配有UPS或稳压电源 ，检查UPS或稳压电源输出电压是否正常，不正常则查找原因，恢复后才能继续以下上电步骤 ；
4.控制站上电（ 电源箱依次上电检查 ；机笼配电检查 ；卡件自检 ；卡件冗余测试等）
5.操作站上电（ 操作站的显示器 、工控机等设备上电；计算机自检通过，检查确认Windows系统软件、JX-300Xp系统软件及应用软件的文件夹和文件是否正确；硬盘剩余空间测试）
四 、系统停电步骤：
1.每个操作站依次退出实时监控及操作系统后，关操作站工控机及显示器电源；
2.逐个关控制站电源箱电源
3.关闭各个支路电源开关；
4.关闭不间断电源（UPS）电源开关；
5.关闭总电源开关。
五 、调试
1、硬件测试
目的：为了检测控制站硬件是否工作正常
根据系统组态的信号通道 、信号类型、信号量程等资料 ，对每一通道进行25% 、50%、75%三点测试 ，并记录相应数据。为了正确的测试数据，要求测试时各测量工具的精度等级不低于0.2级。
常见信号测试方法：
4-20mA配电
所需工具为电阻箱 、电流表和若干导线 。将配电卡件通道 、电阻箱和电流表构成一回路，调节电阻值使电流表分别指示在8mA(25%)、12mA(50%)和16mA(75%) ，记录实时监控中相应位号的值 。
4-20mA不配电
所需工具为电流信号发生器、电流表和若干导线。将卡件通道、电流表、电流信号发生器串成一回路，调节电流信号发生器使电流表分别指示在8mA(25%)、12mA(50%)和16mA(75%)，记录实时监控中相应位号的值 。
热电阻
所需工具为电阻箱、分度表和若干导线 。根据组态量程 ，确定所需测量的三点温度点，查分度表得出相应的电阻值，通过电阻箱引入对应卡件的接线端子，记录实时监控中相应位号的值。
热电偶
所需工具为毫伏信号发生器 、温度计、分度表和若干导线。根据组态量程，确定所需测量的三点温度点，根据分度号查分度表得出相应的毫伏电压值，通过毫伏信号发生器引入对应卡件的接线端子，记录实时监控中相应位号的值 。
4-20mA输出
所需工具为电流表。AO信号不能直接输出 ，只能通过相应的控制回路给出阀位值。根据组态，通过相应的回路找到相应的输出位号的端子，使回路输出分别在25%、50%、75% ，用电流表在端子后测出相应的电流 ，并记录。
DI（干触点）
所需工具为导线。将导线短接相应的端子，观察对应卡件通道指示是否正确。
DO（干触点）
所需工具为万用表。在实时监控下闭合DO点，用万用表测量相应通道是否短路。
2、系统联调
联调前现场应具备的条件：
（1）具备系统安装调试阶段所需的一切条件
（2）控制柜内接线工作完成
（3）现场接线工作大部分完成
（4）确定联调配合人员
联调方法：
基本和调试同，只是调试使用模拟信号 ，联调采用真实信号 。
一般现场联调的情景是这样的；有两名工程师，1名在现场，1名在控制室，以对讲机等通讯设备进行联络 ，一一进行调试、确认。
联调内容 ：
1.对各模拟信号进行联动调试，确认联线正确 ，显示正常。
2.对各调节信号进行联动调试 ，确认阀门动作正常、气开气关正确、根据工艺确定正反作用。
3.联系现场设备，确定DO信号控制现场设备动作正常 ，DI信号显示正常。
4.联系现场设备 ，确定控制方案动作正常 ，联锁输出正常，能满足工艺开车的需要。
5.检查是否具备投运条件
六、系统投运
在系统投运前，应具备以下条件 ：
（1）系统联调完成，各测点显示正常，各阀门、电机等动作正常 。
（2）最终控制方案经过模拟运行，确保正常进行。
（3）厂方确认工艺条件成熟，可以进行投运。
（4）工程人员确认系统正常 ，可以进行投运。
（5）操作人员 、维护人员经过现场操作、维护培训。
控制回路的投运：
投运前必须对控制回路的正反作用进行再次的确认判断。
控制回路的投运应遵循“先手动，后自动”的原则 ，在手动调节稳定的前提下，进行自动运行。串级回路“先投内环，后外环”。
七、控制方案成型
最终确定各回路控制方案，及整体组态文件。对最终组态文件进行备份存档并妥善保存